Nous voici en Egypte après une remontée de Mer Rouge difficile !
Djibouti --> Egypte
News :
Après avoir passé près d’un mois à réparer notre moteur à Djibouti grâce à l’aide de la Marine Nationale, nous voici de retour sur l’eau !
Partis pour rallier le Soudan le 23 avril dernier, nous avons décidé de continuer notre route jusqu’à Suez…
et nous voici en Egypte… déjà prêts à traverser le canal et mettre les voiles vers la Grèce !
Les galères :
La remontée de la Mer Rouge n’ est généralement pas chose facile… en effet à partir de la seconde moitié (latitude de Port Soudan), tout à basculé… les vents sont devenus très forts et contraires…
Ceci nous a obligé à tirer des bords sur 900 miles afin de rallier le golfe de Suez et sa ville (située à 200 miles de son entrée) !
Les vents de 30 nœuds dans le nez… ce n’est pas du tout agréable… surtout lorsque les vagues montent sur le pont et que le barreur se rince les dents à chaque déferlante !
De plus, nous venons de Djibouti, un des pays les plus chaud au monde… et en remontant vers le nord, un véritable choc thermique nous a fait remettre les couches de polaires en plus des vestes de quart pour contrer l’eau (salée)… frigorifiés, il nous a aussi fallu reprendre nos bons vieux duvets !
Les rencontres :
Styrr, un vieux gréement a fait partie de notre voisinage de ponton à la marina de Suez. Son skipper, Martin, originaire de Suisse utilise son voilier pour faire du charter autour du monde… arrivant de l’indien, il se dirige vers la Méditerranée et va continuer de naviguer entre l’Europe et les Caraïbes durant quelques années.
Bricolages :
Les réparations de Djibouti sur le moteur ayant été réalisées avec succès… il n’est pas pour autant que qovop n’a plus besoin de réfection…
Ayant découverts de belles fuites au niveau de certains hublots, nous avons profité de quelques jours à la Marina de Suez pour refaire leurs étanchéités. Car à chaque vague passant sur le pont à bâbord, un filet d’eau coulait directement sur la table à carte ou est situé l’ordinateur qui nous sert pour la navigation (que nous n’arrêtions pas de protéger avec serviettes éponge et cirés lorsque ça devenait critique)